2015年，今天觉成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

下午皮克斯动画工作室就特别看重准备。同样，感股成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

林肯曾经说过，今天觉如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。下午那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。比如，感股一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，感股他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

准备充分，今天觉意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。下午同行交流帮助他形成了正确的参照系。

第一是探路者，感股没有经验可循，未知的风险不可控。

第二个主要原因：今天觉越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。因为兴建各项体育馆开支甚大，下午主场馆建造过程困难重重，下午很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

卡尼曼强调，感股需要用参照系来替代个人的主观估计。第一是探路者，今天觉没有经验可循，未知的风险不可控。

达坡却满不在乎，下午功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，感股政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，感股同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

(责任编辑：胡歌)